HOT ! Roro X-spool AX22 赤 Standard　４.５g Discovering the AX22 Roro X Spool: A New Era in Bait Finesse

Discovering the AX22 Roro X Spool: A New Era in Bait Finesse。Roro X Spool AX22-MG Limited Edition - Alphas Air TW/PX BF70。Roro X Spool AX22 - PX BF70/Alphas Air TW/Gekkabijin Air TW。Roro X-spool AX22 赤Roro BFS SiCチタニウムスプール For シルバークリークエアタイプはStandardです。軽量スプールの王道　Roro製スプールです使用回数は数回です。回転などについてもまったく問題ありません重量は家のスケールで４.５０gでした。カタログ値の４.６gより軽いです。今回２種類のスプールを出品していますが、違いはブレーキでメーカのHPの記載は以下のとおりです。標準ブレーキリングは、純正カップのブレーキ力の約65%です。ブレーキをより繊細に調整でき、ベイトが限界距離に到達しやすくなります。例えば、3速から4速に調整した後、ブレーキ力の増加と距離の変化は目立ちません。大きな変化ではありませんが、ピークブレーキ力が十分ではないため、投げ竿に慣れていない初心者は簡単にラインを吹き飛ばしてしまう可能性があります。上級者には標準ブレーキをお勧めします。 増厚ブレーキリングは、純正カップの約85%の制動力を発揮します。安定性が非常に高く、ラインが切れにくく、純正カップのような強いブレーキの不具合もありません。制動力曲線は滑らかで滑らかで、長距離射撃に適しています。また、高い安定性が求められる場面（競技など）にも適しています。増厚ブレーキリングは、すべてのプレーヤーにお勧めです。 スプールおよび　付属してた　スプールケースを一緒に発送します送料などを考慮すると購入検討されている方には　お得になると思います。Roro BFS SiC Titanium Spool For 24 PX BF70 BFS / 23 SLP。ダイワシーボーグ６００ＭＪ。ダイワCrystia CR3 ワカサギリール　穂先仕掛けセット。新品未使用品 Hardy Perfect 31/8。【新品】シマノ バルケッタ BB 151HG 左ハンドル カウンター付き。t*g様 M4★ Daiwa リール。アブガルシア　ウルトラキャスト　BF8-L ハンドルカスタム。DAIWA SALTIGA 8000-H リール。DAIWA ダイワ 22 EXIST PC LT3000 スピニングリール 美品。ダイワ　21カルディアFCLT1000s。シェイクスピア　President Ⅱ 1980。REDINGTON AL7/8 フライリール　レディントン。最終値下げ　ダイワ RYOGA リョウガ ベイジギング C2020PE-H 右。ＭＭ　Y。TATULA FC LT2500SS-QD スピニングリール